Siirry sisältöön
Näytä hinnat
Toimitukset koko Suomeen

045 203 6078

Huolto

Mitä minikaivinkoneessa kuluu ja milloin se vaihdetaan

Kubotan moottori kestää, jos öljy vaihdetaan. Telasto ei kestä, vaikka tekisit kaiken oikein – se on kulutusosa. Nämä ovat ne osat, joihin rahaa menee.

lukuaika 5 min

Mitä minikaivinkoneessa kuluu ja milloin se vaihdetaan

Minikaivinkoneen käyttökustannus on pieni verrattuna isompiin koneisiin, mutta se ei ole nolla. Suurin osa kuluista on ennakoitavissa, koska ne seuraavat käyttötunteja eivätkä kalenteria.

Suodattimet: 250 ja 500 tuntia

Kubotan moottoriöljy ja öljynsuodatin vaihdetaan 250 käyttötunnin välein, hydrauliikkasuodatin 500 tunnin välein. Nämä ovat valmistajan luvut ja ne pitävät, jos kone on normaalikäytössä.

Ilmansuodatin on poikkeus. Huoltokirjan väli on mitoitettu siistiin työhön; purkutyössä, kuivalla hiekalla ja jyrsinnän yhteydessä suodatin tukkeutuu paljon nopeammin. Tarkista se silmämääräisesti, älä kalenterista. Tukkeutunut ilmansuodatin näkyy ensin tehon laskuna ja sitten polttoaineenkulutuksena.

Pilottisuodatin on se, joka unohtuu. Kun ohjaus alkaa tuntua hitaalta tai nykivältä, syy on useimmiten siinä.

Telasto on kulutusosa, ei vikaantuva osa

Kumitelan käyttöikä riippuu alustasta enemmän kuin tuntimäärästä. Hiekalla ja mullalla tela kestää pitkään; sepelillä, betonilla ja asfaltilla se kuluu moninkertaisella vauhdilla. Tiukat käännökset kovalla alustalla ovat telan pahin vihollinen.

Vetopyörä ja telapyörät kuluvat samaa tahtia. Jos vaihdat telan uuteen kuluneen vetopyörän päälle, uusi tela kuluu nopeasti – kuluneet hampaat syövät sen. Tarkista molemmat samalla kertaa.

Telan kireys kannattaa tarkistaa säännöllisesti. Löysä tela irtoaa käännöksessä, ja takaisin asettaminen työmaalla on hidasta hommaa.

OsaMallitHinta alkaen alv 0 %
SuodatinsarjaR10 ECO – R32 PRO · Kubota ja Briggs & Stratton19 €
ÖljynsuodatinR10 ECO – R32 PRO15 €
IlmansuodatinR10 ECO – R32 PRO6 €
PilottisuodatinR13 PRO, R15 ECO, R22 PRO ja R32 PRO46 €
TelapyöräR10 ECO – R32 PRO27 €
VetopyöräR10 ECO – R22 PRO36 €
Telan kiristinR13 PRO – R32 PRO66 €
AkkuR10 ECO – R32 PRO72 €

Talvi ja seisonta

Akku on yleisin keväthuoli. Jos kone seisoo kylmässä marraskuusta huhtikuuhun, akku kannattaa irrottaa tai pitää ylläpitolaturissa. Pääkytkimen kääntäminen ei riitä, koska akku purkautuu itsestään.

Polttoainesäiliö kannattaa jättää täyteen seisonnan ajaksi. Tyhjään säiliöön tiivistyy vettä, ja vesi dieselissä tarkoittaa suodattimen tukkeutumista ja pahimmillaan ruostetta järjestelmässä.

Hydrauliikkaöljy ei vanhene seisoessa, mutta tiivisteet kuivuvat. Käytä konetta vähän aikaa kerran talvessa, jos mahdollista.

Lue myös

Muut oppaat

Kysy ennen kuin ostat

Kerro työ ja kohde, niin sanomme suoraan, mikä malli riittää ja mikä on turhaa. Myös silloin, jos se on halvempi kone.

SoitaPyydä tarjous